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据韩国市场研究机构SNE Research发布的动力电池行业报告，2023年1-5月，全球车辆注册电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总使用量约为237.6GWh，同比增长52.3%。

在全球市占份额排行榜中，中国的宁德时代、比亚迪分别位居第一名、第二名，而韩国的LG品牌位列第三名，日本的松下位列第四名。

其中宁德时代的市场份额超过30.0%，是全球唯一一家同比增长率达到59.6%的电池供应商。宁德时代电池已被安装在中国国内市场的许多旗舰电动乘用车上。

而比亚迪凭借在中国国内市场占有率的不断扩大，以创纪录的三位数同比增长，保持其第二名的出色成绩。比亚迪通过垂直整合的供应链管理（包括电池供应和车辆制造），以其价格竞争力在中国国内市场获得青睐。

韩媒表示，最近比亚迪通过其Atto3车型（对应国内的比亚迪元PLUS），扩大了在中国以外的亚洲和欧洲的市场份额，并呈现出爆发性增长势头。

另外，为了应对2023年中国国内汽车市场增速的放缓，中国车企将会集体进军海外市场，欧洲已经成为中国最大的电动汽车出口市场，2023年可能会迎来更加激烈的市场竞争，韩媒预测以后中国企业的电池市场份额将进一步提升。